Δεν υπάρχει επαφή μεταξύ της επιφάνειας στεγανοποίησης του σώματος της βαλβίδας και της επιφάνειας στεγανοποίησης της πλάκας ολίσθησης κατά τη διαδικασία μεταγωγής.Επομένως, η επιφάνεια στεγανοποίησης δεν έχει τριβή, τριβή, μεγάλη διάρκεια ζωής της βαλβίδας και μικρή ροπή μεταγωγής.
Όταν η βαλβίδα επισκευάζεται, η βαλβίδα δεν πρέπει να αφαιρείται από τη γραμμή.Απλώς ανοίξτε το κάτω κάλυμμα της βαλβίδας και αντικαταστήστε ένα ζευγάρι ολισθητήρες, το οποίο είναι πολύ βολικό στη συντήρηση.
Το σώμα της βαλβίδας και οι στρόφιγγες έχουν πλήρη διάμετρο, το μέσο δεν έχει αντίσταση ροής όταν διέρχεται από τη βαλβίδα και η σφαίρα μπορεί να καθαριστεί στον σωλήνα για να ξεπεραστούν τα μειονεκτήματα της βαλβίδας μείωσης.
Η πλήρης διάμετρος του σώματος της βαλβίδας πολεμιστή είναι επιμεταλλωμένη με σκληρό χρώμιο, η περιοχή σφράγισης είναι σκληρή και λεία.
Η ελαστική τσιμούχα στην αντικειμενοφόρο πλάκα είναι κατασκευασμένη από καουτσούκ φθορίου και χυτεύεται στην αυλάκωση στην επιφάνεια της ολίσθησης. Μεταλλική σφράγιση με πυρίμαχη λειτουργία ως επένδυση για ελαστική σφράγιση.
Η βαλβίδα διαθέτει συσκευή αυτόματης εκκένωσης (προαιρετικό).Αφού κλείσει τελείως η βαλβίδα, αποτρέπει την ανώμαλη πίεση της κοιλότητας της βαλβίδας και ελέγχει την επίδραση της βαλβίδας.
Η ένδειξη διακόπτη βαλβίδας συγχρονίζεται με τη θέση του διακόπτη, η οποία μπορεί να εμφανίσει με ακρίβεια την κατάσταση του διακόπτη του πολέμαρχου με την πλήρη διάμετρο του κιβωτίου ταχυτήτων.
Προδιαγραφές σχεδίασης: API599, API6D.
Μήκος κατασκευής: ASME B16.10.
Πρότυπο σύνδεσης: ASME B16.5.
Δοκιμή πίεσης: API598, API6D.
Κύριο υλικό: ανθρακούχο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα, κράμα χάλυβα κ.λπ.
Ονομαστικό μέγεθος: 1/2 “-14″
Εύρος πίεσης: 150LB-900LB.
Κατάλληλη θερμοκρασία: – 29 ℃ έως 80 ℃
Τρόπος λειτουργίας: χειροτροχός, μετάδοση ατέρμονα, ηλεκτρική ισχύς.
Εφαρμόσιμο μέσο: ισχύει για κηροζίνη αεροσκαφών, αργό πετρέλαιο, ελαφρύ πετρέλαιο, φυσικό αέριο, υγροποιημένο αέριο, αέριο αγωγών, χημικό μέσο κ.λπ.