Σφαίρα βαλβίδα κορυφής εισόδου CF8, σφαιρική βαλβίδα κορυφής εισόδου CF8M, σφαιρική βαλβίδα κορυφής εισόδου από ανοξείδωτο χάλυβα 304, σφαιρική βαλβίδα κορυφής εισόδου από ανοξείδωτο χάλυβα 316

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Η σφαιρική βαλβίδα είναι σχεδιασμένη σύμφωνα με τα ISO14313, API 6D, API608, BS 5351.

Απλή δομή με καλή στεγανότητα και μικρή ροπή.

Σώμα τύπου ενός τεμαχίου.

Να έχει μειωμένη και πλήρη οπή με την ελάχιστη αντίσταση ροής (στην πραγματικότητα μηδέν).

Έκτακτη έγχυση σφραγιστικού;

Αυτοανακούφιση πίεσης κοιλότητας.

Συσκευασία χαμηλών εκπομπών.

Σχεδιασμός στελέχους πυρασφάλειας, αντιστατικής και αντιφύσησης.

Λειτουργία έδρας βαλβίδας DBB, DIB-1, DIB-2;

Προαιρετικό εκτεταμένο καπό.

Η TOP ENTRY BALL VALVE χρησιμοποιείται κυρίως σε αγωγούς και βιομηχανικά συστήματα και έχει κορυφαία λειτουργία συντήρησης και on line. Έχει πολλά πλεονεκτήματα, όπως μικρή αντίσταση υγρών, απλή δομή, μικρός όγκος, ελαφρύ βάρος, αξιόπιστη σάλτσα, ευκολία για λειτουργία και συντήρηση, ανοίγει και κλείνει γρήγορα, καθώς και ξεκινά και κλείνει με ευελιξία.

1.Ολόσωμο σώμα
Ένα σώμα χρησιμοποιείται για το σώμα για να εγγυάται επαρκή αντοχή και ακαμψία κάτω από τη μέγιστη ονομαστική πίεση λειτουργίας. Τα εσωτερικά μέρη της βαλβίδας είναι προσεκτικά σχεδιασμένα και επιλεγμένα για να διασφαλίζουν την αξιοπιστία υπό κάθε είδους συνθήκες λειτουργίας. Αρκετό πάχος τοιχώματος περιθωρίου και προσαρμογή συνδετικού υψηλής αντοχής Τα μπουλόνια είναι βολικά για τη συντήρηση και την επάρκεια της βαλβίδας για την υποστήριξη της καταπόνησης από τις σωληνώσεις.

2.Κορυφαία είσοδος
Η μεγαλύτερη διαφορά του από την κοινή σφαιρική βαλβίδα είναι ότι η συντήρησή της μπορεί να γίνει στη γραμμή του σωλήνα και χωρίς να αποσυναρμολογηθεί από τη γραμμή του σωλήνα. Η δομή του καθίσματος πίσω χώρου έχει υιοθετηθεί για το κάθισμα και το πίσω τμήμα του συγκρατητήρα του καθίσματος είναι λοξή για να αποτρέψει τη συσσώρευση ακαθαρσιών από την επίδραση του πίσω χώρου του καθίσματος.

3.Χαμηλή ροπή λειτουργίας
Η σφαιρική βαλβίδα κορυφαίας σειράς εισόδου έχει μια σφαίρα τοποθετημένη σε κορδόνι, της οποίας η επιφάνεια είναι αλεσμένη, γυαλισμένη και επεξεργασμένη με σκληρό πρόσωπο. Η σφαίρα και το στέλεχος είναι ενσωματωμένα, το ρουλεμάν ολίσθησης είναι τοποθετημένο στην εξωτερική οπή έτσι ώστε η ακτίνα τριβής να είναι μικρή και η ροπή λειτουργίας είναι πολύ χαμηλή .

4.Σφράγιση έκτακτης ανάγκης
Σχεδιάζονται οπές σύνθετης έγχυσης και εγκαθίστανται βαλβίδες σύνθετης έγχυσης στις θέσεις του στελέχους/καπάκι και στη στήριξη του σώματος της πλευρικής βαλβίδας. Όταν η σφράγιση του στελέχους ή της έδρας έχει καταστραφεί για να προκαλέσει διαρροή, η ένωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δεύτερη σφράγιση. Ένα κρυφό Η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι εγκατεστημένη στο πλάι κάθε βαλβίδας έγχυσης ένωσης για να αποτρέψει τη ροή της ένωσης λόγω της δράσης της ουσίας πομπού. Το επάνω μέρος της βαλβίδας έγχυσης σύνθετου είναι ο σύνδεσμος για γρήγορη σύνδεση με πιστόλι έγχυσης σύνθετου.

5.Αξιόπιστη σφράγιση
Η στεγανοποίηση του καθίσματος σχηματίζεται από σφράγιση καθίσματος και μεταλλικό εξάρτημα συγκράτησης. Ο συγκρατητής του καθίσματος επιπλέει αξονικά και η σφράγιση χαμηλής πίεσης της έδρας της βαλβίδας επιτυγχάνεται με την προπίεση του ελατηρίου. Επιπλέον, η επίδραση του εμβόλου της έδρας της βαλβίδας έχει σχεδιαστεί λογικά, πράγμα που γίνεται σε υψηλό επίπεδο σφράγιση πίεσης από την πίεση του μέσου λειτουργίας και πραγματοποιήστε την παρεμπόδιση του συγκρατητή για να σχηματιστεί η σφράγιση του σώματος. Ο δακτύλιος γραφίτη διαστολής έχει σχεδιαστεί για να πραγματοποιεί σφράγιση υπό συνθήκες πυρκαγιάς.

6.Διπλός αποκλεισμός&bleed(DBB)
Όταν η σφαίρα είναι πλήρως ανοιχτή ή κλειστή, η ουσία πομπού στην κεντρική κοιλότητα του σώματος μπορεί να απελευθερωθεί από συσκευές αποστράγγισης και εκκένωσης. Επιπλέον, η υπερφορτωμένη πίεση στην κεντρική κοιλότητα της βαλβίδας μπορεί να απελευθερωθεί σε άκρο χαμηλής πίεσης με αυτοανακουφιστικό κάθισμα .

7.Αντιστατικός και πυρασφαλής σχεδιασμός
Ο σχεδιασμός πυροπροστασίας της βαλβίδας πληροί τις απαιτήσεις του προτύπου API6FA/API607 και ο σχεδιασμός του αντιστατικού συμμορφώνεται με τους κανονισμούς των API6D και BS5351.

8. Στέλεχος προέκτασης
Για την υπόγεια εγκατεστημένη βαλβίδα, το στέλεχος μπορεί να επιμηκυνθεί και για ευκολία λειτουργίας το αντίστοιχο ακροφύσιο έγχυσης σύνθετου και η βαλβίδα αποστράγγισης μπορούν να επεκταθούν στην κορυφή της βαλβίδας.

9.Διάφοροι τύποι οδήγησης
Το επάνω επίθεμα της βαλβίδας σχεδιασμένο σύμφωνα με το ISO 5211, το οποίο είναι βολικό για σύνδεση και ανταλλαγή διαφόρων οδηγών. Οι συνήθεις τύποι οδήγησης είναι χειροκίνητα, ηλεκτρικά, πνευματικά και πνευματικά/υδραυλικά.